开罗国际机场（Cairo International Airport）是位于埃及首都开罗市中心东北约15公里处的一个民用机场，机场面积约37平方公里。开罗国际机场由开罗机场管理局运营管理，机场主席是Ahmed Maher Genina。它是开罗的国际门户，是埃及最繁忙的机场，同时也是非洲最繁忙的机场之一。
　　开罗国际机场的历史可追溯至20世纪40年代，在二战期间，美国巴彦场空军基地在距离阿勒马扎机场约5公里处建立。1945年，由埃及的民航局接管该基地并将之用于国际民用航空。机场海拔高度为116米（382英尺），机场共有三条沥青跑道，即长宽分别为3999米×60米的05R/23L跑道、3301米×60米的05L/23R跑道和3178米×60米的16/34跑道。开罗国际机场由三座航站楼组成，即1号、2号和3号航站楼。1号航站楼由美国空军在1945年为了在二次世界大战支援同盟国而建造的，最初是为埃及航空和一些中东的航空公司服务，但越来越多外国的航空公司涌入1号航站楼运营航线，如法国航空和荷兰皇家航空则于2006年将业务操作转移从2号航站楼转移至1号航站楼。机场2号航站楼于1986年对外开放，主要服务欧洲、远东地区、海湾地区和北非的航空公司。9·11事件后，民航管理局将该机场所有飞往美国的航班转移至2号航站楼，为前去美国的旅客作详细的安全检查。为了扩充2号航站楼的运作技能，埃及民航局决定建造一个三层高、楼面面积游164000平方米的航站楼，3号航站楼应运而生。该航站楼于2004年开始动工，2008年12月18日正式揭幕，并于2009年4月27日开始运营商业航班。该航站楼是1号、2号航站楼的两倍大，航站楼内设施更具现代化，旅客年吞吐量为1100万人次，将使开罗国际机场的总吞吐量达到2200万人次，而新航站楼的运行将提供至少1500个新的就业机会。
　　除了是埃及航空和埃及快运航空的主要枢纽基地之外，开罗国际机场同时也为超过30家航空公司运营的国内、地区和国际客货运航线服务，如爱琴航空、俄罗斯国际航空、阿尔及利亚航空、阿拉伯航空、开罗航空、法国航空、利比亚航空、西奈航空、意大利航空、奥地利航空、卢森堡国际航空、英国航空、埃及航空、阿联酋航空、埃塞俄比亚航空、阿提哈德航空和海湾航空等。